Wspólnym mianownikiem wszystkich napędów jest zasilanie, tak więc akumulator zapewniający dostarczanie energii potrzebnej do pracy napędu.

Warunek konieczny zapewnienia przyszłości

Pierwsze akumulatory były ciężkie oraz mało wydajne. Ciągłe doskonalenie, używanie lepszych materiałów do tworzenia, z czasami pozwoliły na zniżenie wagi, redukowanie rozmiaru, jak też efektywność na bieżąco się polepszała. Był to warunek konieczny dla zapewnienia przyszłości tym napędom. Ponieważ obok niewielkich opłat eksploatacyjnych, liczy się też dystans jaki mamy szansę pokonać, między następnymi ładowaniami baterii. Coraz nowsze metody usprawniły też, sam proces ładowania, zaczął być on łatwiejszy oraz co istotne krótszy.

Opłaciłoby troszczyć temperaturę

Akumulator wymaga jednakże korzystania z się do kilku reguł, które usprawnią na prawidłową jego eksploatację i dłuższy czas pracy. Opłaca się troszczyć się o temperaturę w której będzie pracował akumulator. Mała spowoduje większych rozmiarów popyt na prąd, a tym samych spadnie efektywność parametrów i czasu pracy akumulatora. Opłaca się wtedy częściej sprawdzać stan naładowania i nadto w wypadku konieczności doładowywać go. Przy rozładowanej baterii, zmniejsza się wytrzymałość na zamarznięcie płynu w akumulatorze, nawet przy kilku stopniowym mrozie.

Niedobór płynu ogranicza okres pracy akumulatora

Duża temperatura to szybsze parowanie płynu, wynik taki występuję też przy ładowaniu zbyt wysokim napięciem. Niedobór płynu ogranicza czas pracy akumulatora, niekorzystnie wpływa na żywotność elementów składowych baterii.

Przeto o ile nie korzystamy napędu oraz jest to realne w skrajnych wartościach temperatury warto wymontować akumulator oraz przechować w warunkach optymalnych, zalecanych przez producenta w dołączonej instrukcji obsługi.

Nigdy także nie pozwólmy na pełne rozładowanie baterii, doładowujmy baterię, wykorzystując sprawny prostownik, który zapewni prawidłowe napięcie ładowania.

Na żywotność akumulatora wpływ ma a dodatkowo poziom sieci elektrycznej, miejsca połączeń o  niedokładnym powiązaniu, wywołują iskrzenia, zwiększające ryzyko pojawienia się ognisk zapalnych, wywołują ponadto utraty energii. Niedługo miejsca takie, spowodują przerwanie obwodu zasilania, tak więc spowodują awarię całego napędu elektrycznego.

Prawie prawie akumulator zawiera co prawda kwas

Obecnie w większości napędów wózków stosuję się akumulatory żelowe. Są one kompletnie bezobsługowe oraz bezpieczne, dosłownie w sytuacji uszkodzenia pokrywy akumulatora. Jak prawie każdy akumulator zawiera rzecz jasna kwas siarkowy, wszelako związanie go żelem, czyni go bezpiecznym w codziennym użytkowaniu.